2026年2月12日晚，上海市閔行區(qū)七莘路與黎安路交叉口，路面發(fā)生大面積塌陷，現(xiàn)場有大量積水，附近道路已實(shí)行封閉措施。塌陷處屬于上海軌道交通市域線嘉閔線工程18標(biāo)項(xiàng)目，總包方為中國中鐵（601390.SH）旗下中鐵隧道局集團(tuán)有限公司，監(jiān)理方為上海浦橋工程建設(shè)管理有限公司，項(xiàng)目中標(biāo)金額為46630.78萬元。

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此前，2月11日晚，項(xiàng)目建設(shè)單位上海申鐵發(fā)布情況說明，“2026年2月11日10時(shí)30分許，由中鐵隧道局（嘉閔線18標(biāo)項(xiàng)目部）承建的七莘路站～莘建路站區(qū)間右線接收端施工時(shí)發(fā)生局部滲漏現(xiàn)象。現(xiàn)場指揮部立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，正在對滲漏點(diǎn)進(jìn)行處置，無人員傷亡。”

塌陷處隸屬的嘉閔線18標(biāo)項(xiàng)目的項(xiàng)目工期曾多次延長。2022年3月發(fā)布的中標(biāo)公告顯示，“上海軌道交通市域線嘉閔線工程JMSG-18標(biāo)施工-2101KQ0011”中標(biāo)方為中鐵隧道局集團(tuán)有限公司，投標(biāo)報(bào)價(jià)46630.78萬元，投標(biāo)工期為955天。

2024年8月發(fā)布的“中鐵隧道局集團(tuán)有限公司上海嘉閔線18標(biāo)盾構(gòu)渣土外運(yùn)工程招標(biāo)公告”顯示，“我部負(fù)責(zé)施工的上海軌道交通市域線嘉閔線工程JMSG-18標(biāo)位于工程位于上海市閔行區(qū)”“本工程合同工期為1005天”。

2025年底，該項(xiàng)目現(xiàn)場施工銘牌顯示，開工日期為2022年8月28日，竣工日期變更為2028年12月31日，工期延長至2317天。

此前，上海申鐵公開介紹，“‘申隧2號(hào)’盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)過程中，需穿越多條市政主干道、地下管線及多處建（構(gòu)）筑物等風(fēng)險(xiǎn)源，且當(dāng)?shù)氐貙右酝杆詮?qiáng)的軟土層、粉砂層為主，對地表沉降控制和掘進(jìn)參數(shù)動(dòng)態(tài)調(diào)整提出了極高要求。同時(shí)，項(xiàng)目周邊環(huán)境敏感、施工場地空間受限等問題，也給工程建設(shè)帶來了諸多挑戰(zhàn)。面對這些技術(shù)難題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)持續(xù)運(yùn)用智能建造系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)跟蹤地質(zhì)條件變化，優(yōu)化施工工藝，保障施工安全質(zhì)量。最終，成功將地表沉降控制在10毫米以內(nèi)，實(shí)現(xiàn)隧道區(qū)間雙線‘微擾動(dòng)’施工目標(biāo)。”

公開信息顯示，上海市域嘉閔線全長44.04公里，途經(jīng)嘉定、閔行2個(gè)行政區(qū)，全線共設(shè)15座車站，列車最高運(yùn)行時(shí)速160公里。按照規(guī)劃，它是上海市域線網(wǎng)中重要的南北向主軸干線，是串聯(lián)起嘉定新城、虹橋樞紐、閔行等重要新城及交通樞紐的主要線路，也是“軌道上的長三角”中的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)與市域機(jī)場線的互聯(lián)互通，大大緩解虹橋樞紐集散壓力，成為拉動(dòng)西上海經(jīng)濟(jì)的新引擎。

新聞來源：《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》